В декабрьском автомобильном выпуске Auto Bild Sport Cars проводили тестовые заезды BMW M2 CS. И за 6 сессий на гоночном треке Sachsenring  автомобиль показал прекрасный результат. На текущее время это лучший результат для BMW.

Машина получилась фантастической, так как впервые в этот кузов установили двигатель S55. Такой двигатель устанавливался ранее только в BMW M3 F80 и BMW M4 F82. Цена за данный экземпляр взлетела не маленькая, порядка 200 000 euro. Интересно, как люди в компании BMW занимаются ценообразованием? Они что, цену берут из потолка?

Но потом увидели результат BMW M2 CS – 1:29,73. Чтобы понять, насколько это быстро:

- BMW M4 GTS – 1:33,17

- BMW M4 CS– 1:34,01

- BMW M3 CS – 1:36,69

- BMW M2– 1:37,65

- McLaren 720S 1:29:46

- Ferrari 488 GTB: 1: 30.99

- Porsche 911 Turbo S 1: 31.23

В результате таких результатов можно предположить, что компания BMW планирует продвигать эту модель в лигу повыше. И не зря журнал Auto Bild Sport Cars  решил сравнить М2 именно с моделью BMW E46 M3 CSL. В свое время BMW E46 M3 CSL положила на лопатки  всех конкурентов из дорожной серии. Даже по теперешним меркам базовая версия со сток-резиной проехала на трассе Нюрбуринг 7:50 - это ооочень неплохо. Это время было показано в начале 2-х тысячного года. В этой модели есть много различных  материалов, основное отличие из базовой версии - это максимальное облегчение.

Именно по такому сценарию компания BMW решила пойти с моделью BMW M2 CS. Вес автомобиля снизился на 125 кг, и это, поверьте, немало для базовой версии. Если стоковая M2 весит 1565 кг, то версия M2 CS - 1440 кг. Все это было достигнуто благодаря большему использованию композитных материалов в салоне (обшивка дверей, подлокотник). Полностью изменена выхлопная система, изготовленная их  титанового материала. Мотор доработан по принципу BMW M4 GTS, а это уже более  500 л.с.. Коробка передач осталась прежней - от BMW M2, роботизированная система надежно себя зарекомендовала.