В проекте Papadakis Racing Toyota Supra мы можем увидеть интересное решение для Дрифта c мотором от BMW B58. Понятно, что от мотора осталось почти только название, но основа проекта именно этот мотор. В нем заменили поршни, шатуны, турбокомпрессор, электронику и многое другое.

На этом видео мы видим почти завершенный проект. Автомобиль с каркасом безопасности, ходовая часть уже на месте, мотор заводится. В салоне установлен спортивный ковш с ремнями, установлена спортивная коробка передач. Мы не будем расписывать доработки, так как многих они будут утомлять. Но сам проект весьма интересен еще тем, что для него используется новая платформа Toyota Supra. Таких машин еще не так много, а некоторые уже корчуются по полной. Вес машины получилось сделать 1000 кг, это отличные показатели.

В конце видео видно, что мощность на стенде показала с колес 750 л.с, а это на 25% меньше, чем показатели с мотора.  Понятно, что на первых тестах не стоит пытаться показать максимальные показатели двигателя, так как это очень рискованно. После того, как пройдет немного времени, и машина начнет ездить в боевом режиме, будут появляться некие технические не доработки. Такое в любом проекте, от этого просто не уйти. После устранения всех недочетов, можно увеличить надув и выйти на свои расчетные 1000 л.с.

Интересно, как долго B58 сможет надежно переносить такие нагрузки. На этот вопрос нам покажет время. Ранее частенько 1000 сил достигали на моторе S54 от BMW m3 e46, он хорошо себя зарекомендовал в таких издевательствах.