Компания BMW подготовила сюрприз для конкурентов в начале 2000х годов. BMW E46 M3 s54 в то время была флагманом компании и не могла составить конкуренцию в автоспорте. В итоге появился шедевр не только того времени, но, можно сказать, в наше время авто бы не затерялось – BMW E46 M3 GTR    p60b40 V8. Этот    двигатель разрабатывался параллельно с V10 для Формулы-1. Команда Porsche смогла  оценить M3 GTR, которая в первый сезон одержала 7 побед из 10 гонок GT ALMS.

      И сразу посыпались протесты на BMW M3 GTR. По регламенту турнира участвуют автомобили, которые выпускаются серийно,  компании BMW пришлось  выпустить 10 экземпляров M3 GTR. Эти экземпляры отличались от боевой версии.

      В 2002 году в регламент ALMS вносятся  изменения, согласно которых принимать участие могут автомобили,   которые  выпущены в серии не менее 1000 шт.  Понятно, что компания BMW немного читернула в 2001 году, ну а как еще бороться с Porsche:). После этого решения компании BMW пришлось отказаться от участия в Американском чемпионате ALMS. В 2009 году два автомобиля Schnitzer Motorsport GTR приняли участие в знаменитой 24-часовой гонке Нюрбуринга.

Характеристики BMW M3 GTR E46

       Дорожный вариант был спроектирован, как идеальная  реплика гоночного  M3 GTR. Аэродинамика автомобиля была оптимизирована таким же образом, как  и на гоночном автомобиле.   В капоте   были щели   для   дополнительного охлаждения подкапотного пространства.  Были установлены: заниженная спортивная подвеска, система смазки с сухим картером, спортивное сцепление с двумя дисками и M дифференциал.

      Таких машин было выпущено всего 10 экземпляров в омологационных   целях, чтобы войти в American Le Mans Series (ALMS). Запрашиваемая цена за одну из 10 машин BMW M3 GTR Street была огромной — $218 000.

Характеристики BMW M3 GTR Street E46