В декабрьском автомобильном выпуске Auto Bild Sport Cars проводили тестовые заезды BMW M2 CS. И за 6 сессий на гоночном треке Sachsenring автомобиль показал прекрасный результат. На текущее время это лучший результат для BMW.
Машина получилась фантастической, так как впервые в этот кузов установили двигатель S55. Такой двигатель устанавливался ранее только в BMW M3 F80 и BMW M4 F82. Цена за данный экземпляр взлетела не маленькая, порядка 200 000 euro. Интересно, как люди в компании BMW занимаются ценообразованием? Они что, цену берут из потолка?
Но потом увидели результат BMW M2 CSR – 1:29,73. Чтобы понять, насколько это быстро:
— BMW M4 GTS – 1:33,17
— BMW M4 CS– 1:34,01
— BMW M3 CS – 1:36,69
— BMW M2– 1:37,65
— McLaren 720S 1:29:46
— Ferrari 488 GTB: 1: 30.99
— Porsche 911 Turbo S 1: 31.23
В результате таких результатов можно предположить, что компания BMW планирует продвигать эту модель в лигу повыше. И не зря журнал Auto Bild Sport Cars решил сравнить М2 именно с моделью BMW E46 M3 CSL. В свое время BMW E46 M3 CSL положила на лопатки всех конкурентов из дорожной серии. Даже по теперешним меркам базовая версия со сток-резиной проехала на трассе Нюрбуринг 7:50 — это ооочень неплохо. Это время было показано в начале 2-х тысячного года. В этой модели есть много различных материалов, основное отличие из базовой версии — это максимальное облегчение.
Именно по такому сценарию компания BMW решила пойти с моделью BMW M2 CS. Вес автомобиля снизился на 125 кг, и это, поверьте, немало для базовой версии. Если стоковая M2 весит 1565 кг, то версия M2 CS — 1440 кг. Все это было достигнуто благодаря большему использованию композитных материалов в салоне (обшивка дверей, подлокотник). Полностью изменена выхлопная система, изготовленная их титанового материала. Мотор доработан по принципу BMW M4 GTS, а это уже более 500 л.с.. Коробка передач осталась прежней — от BMW M2, роботизированная система надежно себя зарекомендовала.